Лодочный мотор Mercury ME 15MH

Лодочный мотор Mercury ME 15MH

<b>Лодочный мотор Mercury ME 15M</b><b> <br /> </b>Передовые технологии и инновации в производстве сделали продукцию компании Mercury лидером на рынке лодочных моторов. Идеальное сочетание цены и качества сделало продукцию компании конкурентоспособной и востребованной на рынке. <br /> Современные лодочные моторы Mercury выпускаются с различным исполнением подвески: жесткая; поворотная; откидная и поворотно-откидная. <br /> Наибольшее распространение получила поворотно-откидная подвеска. Эта конструкция позволяет управлять направлением движения, с легким поворотом вокруг вертикальной оси, откидыванием при швартовке, преодолении мелководья на веслах или ударе о подводное препятствие. <br /> Надежные лодочные моторы Mercury представлены двухтактными и четырехтактные моделями. Они отличаются по своим характеристикам, каждая из них обладает своими преимуществами и недостатками. Главный плюс четырехтактных — экономичность. Они работают на бензине без добавления масла, потребляют его меньше, чем двухтактные модели, выхлопы их на так вредны, а шум работы ниже. <br /> Лодочный мотор Mercury ME 15M является самым легким по сравнению с аналогичными моторами других производителей. При весе всего 35 кг, он имеет рабочий объем больший (а значит большую тягу), чем у всех остальных производителей. Мульти-румпель позволяет управлять включением передачи, регулировкой газа, и отключением лодочного мотора, в отличии от 3-х отдельных узлов на аналогичных моторах конкурентов. Удобная ручка для переноски, а также самая удобная в классе система движения по мелководью и система регулировки дифферента делают этот двигатель бестселлером продаж! <br /> <b>Характеристики: </b> <br /> Максимальное число оборотов в минуту: 5000-6000 <br /> Диаметр цилиндра / ход поршня, мм: 60 х/ 46 <br /> Передаточное отношение: 2.0:1 <br /> Длина дейдвуда (мм): 381 <br /> Система управления: румпельное <br /> Система смазки: смесь бензина с маслом 50 : 1 <br /> Система запуска: ручная <br /> Система зажигания: разрядка конденсатора <br /> Система охлаждения: проточной водой+термостат <br /> Возможность движения по мелководью: есть <br /> Переключение скоростей: F-N-R <br /> Тип винта: алюминиевый