DAS Воздушный винтовой маслонаполненный компрессор BVK 45-8

DAS Воздушный винтовой маслонаполненный компрессор BVK 45-8

<br /> <br /> 1.    Жёсткий стандарт на электропотребление: в комплектации европейского оборудования на законодательном уровне  используются электродвигатели только класса энерго эффективности IE3 –IE4! В отличие от стран других комплектаций, использующих исключительно двигатели классов энергоэффективности  IE1-IE2. Различие по потреблению электроэнергии и КПД- от 7 до 12 %! То есть, электродвигатели классов энерго эффективности IE1-IE2  или не дают заданной мощности на 7-12%, либо, при той же мощности, превышают потребление электроэнергии ( и рабочих токов!)  на 7-12%! Ресурс винтового компрессора рассчитан на 5 лет, в течении этого срока перерасход электроэнергии, при использовании электродвигателей класса ниже   IE3  составляет от 35 % до 60%!<br /> <br /> В асинхронных двигателях повышение энергоэффективности достигается за счет:<br /> Применения более современных марок электротехнической стали с меньшими удельными потерями и меньшей толщиной листов сердечников<br /> Очевидно, чем выше КПД (и ниже потери), тем меньше энергии потребляет электродвигатель из сети для создания той же самой мощности. С ростом энергоэффективности увеличивается и срок службы двигателя.<br /> Уменьшения воздушного зазора между статором и ротором и обеспечением его равномерности <br /> Снижения электромагнитных нагрузок, т.е. увеличения массы активных материалов при уменьшении количества витков и увеличения сечения проводника обмотки (приводит к снижению сопротивлений обмоток и электрических потерь)<br /> Оптимизацией геометрии зубцовой зоны, применением современной изоляции и пропиточного лака, новых марок обмоточного провода<br /> Более дорогие электродвигатели всегда комплектуются дорогими, топовыми подшипниками. Использование дорогих подшипников в дешёвых электродвигателях классов энерго- эффективности IE1-IE2  не целесообразно. <br /> <br /> <br /> <br /> Различия в энергоэффективности  для двигателей  IE1, IE2, IE3. <br /> Вывод: двигатели с низкими коэффициентами IE1, IE2, не могут предоставить должный уровень производительности компрессора. В результате, заказчик или недополучает производительности по воздуху, или вынужден переплачивать за электродвигатель более высокой мощности, по сравнению с оборудованием с коэффициентом энергоэффективности IE3. <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br />