Как работает дизельный генератор

Дизельный генератор чаще всего используется, как автономный источник электрической энергии, а потому находит активное применение в работе тех организаций, где отключение электричества может привести к непоправимым последствиям. В некоторых случаях дизельные генераторы могут быть использованы в качестве постоянного источника тока, тем самым обеспечивая максимально бесперебойную подачу электроэнергии.

Как работает двигатель дизельного генератора

ДВС с воспламенением от сжатия, который используется в дизельных установках, отличается от работы ДВС бензинового двигателя по нескольким критериям, в частности, способом образования смеси и ее воспламенения – это в первую очередь должен знать каждый, кто желает знать, как работают дизельные генераторы. Зная принцип запуска, можно понять, почему в холодную погоду дизельный двигатель может не запуститься: связано это с тем, что температура сжатого воздуха оказывается недостаточной для воспламенения топлива. Для того чтобы избежать подобного, дизельный двигатель генератора оснащается специальными системами предпускового подогрева воздуха.
На что обратить внимание при выборе

Схема действия строится на преобразовании одного вида энергии в другой: механический в электрический. Ротор электрогенератора, привод которого идет от двигателя, вращается, чем приводит в возбужденное состояние электромагнитное поле, а оно, образует индукционный ток переменного типа в обмотке генератора, подаваемый далее непосредственному потребителю.

Чтобы подобрать подходящую мощность и понять, как рассчитать расход топлива дизельного генератора, стоит учесть предполагаемую нагрузку на агрегат. Активная нагрузка - приборы, которые всю энергию преобразуют исключительно в тепловую, то есть большинство устройств, используемых в быту. Определяя требуемую мощность дизельного генератора, нужно узнать сумму мощности всех предполагаемых к повседневному использованию электрических приборов с активным видом нагрузки, накинув на них дополнительно 20%.

Существуют реактивный вид нагрузки, он не только обращает потребляемую энергию в тепло, но и затрачивает ее на образование электромагнитных полей, либо использует для любых других целей. Здесь нужно не забывать про пусковые токи. Связана такая необходимость с тем, что любой электрический двигатель на момент включения вынужденно потребляет в несколько раз больше энергии, чем в режиме стандартной работы. Учитывая, что подобная перегрузка на старте электростанций отличается кратковременностью, важно подбирать дизельный генератор таким образом, чтобы он точно смог ее выдержать, не отключаясь при этом.
п»ї